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F1艾费尔站倍耐力总结:一场极端分别清淡的比赛

发布时间:2020-10-25 21:19     来源:上床啪啪啪视频    点击:

  2020艾费尔大奖赛——正赛

  关键点

梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿拿下了做事生涯第91场胜利,追平了迈克尔·舒马赫的纪录。不息被身后红牛车队的马克思·维斯塔潘紧追,汉密尔顿实走的两停策略,行使P Zero红色柔胎首步,换上了P Zero黄色中性胎,再在比赛末段再次换上P Zero红色柔胎。维斯塔潘的策略与之十足相通,并且进站时间也和汉密尔顿十足相反。 比赛策略,受到了一次虚拟坦然车和一次实体坦然车的影响。虚拟坦然车出动时,正是比赛完善1/4圈数,众位车手在这暂时间完善了本身的首次进站:包括最后完赛前三名的车手。而当坦然车出动时,众位车手又借此完善了本身的第二次进站:照样包括最后完赛前三名的车手。之后就是10圈的比赛冲刺阶段了,领先集团的车手们此时都行使的柔胎。 雷诺车队的丹尼尔·里卡众,实走前三名相通的策略,最后第三名完赛。云云,他就锁定了雷诺车队自2011年以来的第一个领奖台。 完赛车手中,只有一位是一停完赛:哈斯车队的罗曼·格罗斯让,他行使P Zero黄色中性胎首步,在比赛的第28圈进站换上了P Zero白色硬胎,最后是第16位首步、第9名完赛。 正赛名次上升最众的,是赛点车队的尼克·霍肯伯格,他匆忙参添了排位赛,只能从第20位首步,最后第8名完赛:实走的是和前五名相通的轮胎策略(柔胎-中性胎-柔胎)。 温度照样很矮,在比赛终结时只有11摄氏度的空气温度,赛道温度则是19摄氏度。这意味着,让轮胎进入正确的做事温度窗口是极具提战性的:稀奇是在坦然车之后重新首步的时候。

  每款配方轮胎外现

硬胎C2:只有四位车手在比赛中行使到了硬胎,其中两幼我最后前十名完赛。两位阿尔法·图里车队车手(皮雷·添斯利和达尼·科维亚特)和法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔,都在中心一个赛段行使了硬胎。这某栽水平上是一个惊喜,由于在只有一节演习赛的情况下,这款配方轮胎并未进走长里程数的测试,但这也外明车队熟识了这一配方的特性。 中性胎C3:大量用于比赛,但首步时只有四位车手行使这一配方轮胎:两位阿尔法·图里车手,法拉利的塞巴斯蒂安·维特尔和哈斯车手罗曼·格罗斯让。尽管赛前欠缺长距离数据,但其在正赛中心的长里程数赛段外现特出。 柔胎C4:绝大片面车手行使这一配方轮胎首步,赛点车队的塞尔吉奥·佩雷斯和霍肯伯格、还有迈凯伦车队的卡洛斯·塞恩斯都用这一配方轮胎完善了众圈数的开场赛段:他们三人都异国在第一次虚拟坦然车时段进站。尽管彼时赛车满油状态,柔胎照样外现特出,在首步之后的第一个赛段异国许众性能没落。维斯塔潘也是用柔胎,在比赛的末了一圈创造了这场比赛的最快单圈。

  倍耐力F1和赛车行动总监马里奥·伊索拉(Mario Isola)说:

  “祝贺刘易斯·汉密尔顿,追平了迈克尔·舒马赫91胜的纪录,也祝贺基米·莱科宁创造了新的大奖赛首步场次纪录。这是一场极端分别清淡的比赛,严寒的天气,添上周五演习赛未能进走,一切的准备做事都必须在周六一节解放演习赛中完善,尽管异国轮胎磨损的数据,但最后发现轮胎的颗粒化情况益于预期,这也促使车队仔细考虑一停策略。最后,吾们望到了柔胎有一些微幼的颗粒化情况,但这十足不影响比赛效果。正赛策略受到两次坦然车的重大影响,一次虚拟坦然车和一次实体坦然车,都是领先集团的完善进站时间点,给吾们带来了精彩的收官阶段。”

  每款配方轮胎的最快单圈

  添斯利

  1分31秒178

  汉密尔顿

  1分30秒109

  维斯塔潘

  1分28秒139

  格罗斯让

  1分31秒562

  维斯塔潘

  1分30秒439

  汉密尔顿

  1分28秒145

  科维亚特

  1分32秒214

  马格努森

  1分30秒456

  里卡众

  1分29秒584

     

  正赛最众圈数

  轮胎配方

  车手

  圈数

  硬胎C2

  格罗斯让

  32

  中性胎C3

  莱科宁

  34

  柔胎C4

  诺里斯、霍肯伯格

  29

     

  进站汇总

  赛车

  车手

  首步轮胎

  第一次进站

  第二次进站

  44

  汉密尔顿

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (16)

  旧柔胎C4 (45)

  33

  维斯塔潘

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (16)

  旧柔胎C4 (45)

  3

  里卡众

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (16)

  旧柔胎C4 (44)

  11

  佩雷斯

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (28)

  旧柔胎C4 (45)

  55

  塞恩斯

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (28)

  旧柔胎C4 (44)

  10

  添斯利

  新中性胎C3

  新硬胎C2 (30)

  新柔胎C4 (44)

  16

  勒克莱尔

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (10)

  旧中性胎C3 (35)

  27

  霍肯伯格

  新柔胎C4

  新中性胎C3 (29)

  新柔胎C4 (44)

  8

  格罗斯让

  新中性胎C3

  新硬胎C2 (28)

   

  99

  吉奥威纳兹

  新柔胎C4

  新中性胎C3 (15)

  新中性胎C3 (36)

  5

  维特尔

  新中性胎C3

  新硬胎C2 (11)

  新柔胎C4 (41)

  7

  莱科宁

  新柔胎C4

  新中性胎C3 (10)

  新柔胎C4 (44)

  20

  马格努森

  新柔胎C4

  新中性胎C3 (14)

  新中性胎C3 (34)

  6

  拉蒂菲

  新柔胎C4

  新中性胎C3 (14)

  新中性胎C3 (33)

  26

  科维亚特

  新中性胎C3

  新硬胎C2 (17)

  新柔胎C4 (44)

  4

  诺里斯

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (29)

   

  23

  阿尔本

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (7)

   

  31

  奥康

  旧柔胎C4

   

   

  77

  博塔斯

  旧柔胎C4

  新中性胎C3 (13)

   

  63

  拉塞尔

  新柔胎C4

  新中性胎C3 (11)

   

         

  (完)

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